富蘭克林號航空母艦

富蘭克林 Flag of the United States.svg
USS Franklin CV-13
USS Franklin (CV-13) in the Elizabeth River, off Norfolk, Virginia (USA), on 21 February 1944 (80-G-224597).jpg
富蘭克林號於諾福克軍港。攝於1944年2月21日。
概觀
艦種 航空母艦
艦級 艾塞克斯級(5號艦)
製造廠 紐波特紐斯造船廠
動工 1942年12月7日
下水 1943年10月14日
服役 1944年1月31日
退役 1947年2月17日
結局 1966年7月27日出售拆解
除籍 1964年10月1日
技术数据
標準排水量 一般:27,500噸
作戰:33,400噸
滿載排水量 36,380噸
全長 整體:872呎
水線:820呎
全寬 整體:147呎6吋
水線:93呎
吃水 戰時:近26呎
滿載:近27.5呎
鍋爐 8座鍋爐
4座1,250千瓦蒸汽輪機
2座250千瓦柴油輪機
4軸
功率 150,000軸馬力
試航:154,054軸馬力
最高速度 33節
試航:32.93節
續航距離 20,000海哩/15節
服役:15,440海哩/15節
乘員 268名軍官
2,363名水兵
武器裝備 4門2聯裝5吋/38火炮
4門單管5吋/38火炮
8門4聯裝40毫米高射砲
46挺20毫米機炮
裝甲 機庫:2.5吋
防護甲板:1.5吋
裝甲帶:2.5-4吋
防水壁:4吋
指揮塔:1-1.5吋
舵機:2.5吋
艦載機 36架F6F
37架SB2C
18架TBF
其它 3座升降台
2座彈射器
模版參考來源:[1]

富蘭克林號航空母艦 (CV-13)是一艘隸屬於美國海軍航空母艦,為艾塞克斯級航空母艦的五號艦。她是美軍第五艘以富蘭克林為名的軍艦,但紀念對象卻仍有爭議。其一說法指,雖然前四艘富蘭克林號確實為紀念美國立國元勳本傑明·富蘭克林(Benjamin Franklin),但富蘭克林號航空母艦只不過是繼承前四艦之艦名,並無特殊紀念對象;[2]真正紀念富蘭克林本人的航空母艦應為好人理查號。而另一說法則以艦上銅匾為據,指富蘭克林號航空母艦是紀念美國內戰富蘭克林戰役[3]不論如何,艦上水兵仍以本傑明·富蘭克林之名,暱稱富蘭克林號為大班(Big Ben)[4]

富蘭克林號於1942年開始建造,在1944年初服役,並在菲律賓海海戰後開始參與太平洋戰爭。空襲日本本土期間,富蘭克林號被日軍轟炸機重創,幾乎沉沒,但最終仍成功撤出戰場,並以自身動力返國維修。戰後富蘭克林號退役停放,雖先後重編為攻擊航母、反潛航母及飛機運輸艦,但未再出海執勤。1964年富蘭克林號除藉,於1966年出售拆解。

服役歷史

建造與早年服役

富蘭克林號的龍骨在1942年12月7日於纽波特纽斯諾斯洛普·格魯門造船廠置放,剛好為偷襲珍珠港一周年。1943年10月14日,富蘭克林號下水,並於1944年1月31日正式服役。[5]

3月20日,富蘭克林號前往千里達海域試航,然後返回諾福克。5月5日,富蘭克林號離開美國東海岸,在11日經巴拿馬運河,於19日抵達聖地牙哥。6月1日,富蘭克林號前往太平洋戰區,途經珍珠港,於23日抵達埃尼威托克[5]

第二次世界大戰

馬里亞納群島戰事

關島、天寧島及小笠原群島

抵達前線後,富蘭克林號被編入第58特遣艦隊的第二分隊(TG 58.2);其時分隊尚由蒙哥馬利(Alfred E. Montgomery)少將指揮,並正從外海返回休整,故富蘭克林號留在港內待命。6月30日,戴維森(Ralph E. Davison)少將接掌第二分隊,並與克拉克(Joseph J. Clark)少將指揮的第一分隊一同離港,前往空襲小笠原群島。第二分隊除富蘭克林號外,還有旗艦胡蜂號碉堡山號蒙特利號卡伯特號;而第一分隊則有旗艦大黃蜂號約克鎮號巴丹號[6]

7月4日,富蘭克林號等艦空襲了小笠原群島;[6]再於6日起轟炸關島及羅塔島。[5][6]7月9日美軍佔領塞班島,塞班島戰役結束,富蘭克林號等繼續空襲關島及天寧島。21日及24日美軍分別登陸關島北部及天寧島,並於8月10日及2日佔據兩島;而富蘭克林號則於7月23日開始改為空襲雅浦島烏利西帛琉,於27日撤返休整。[6]

7月29日,富蘭克林號調往第一分隊,與約克鎮號交換位置,然後前往塞班島。8月2日,富蘭克林號等離開塞班島,在海上與第二分隊會合,於4日再次空襲小笠原群島,然後返回埃尼威托克休整待命。[6]

菲律賓

1943年10月14日,富蘭克林號在諾斯洛普·格魯門造船廠下水。在接著一年多時間,富蘭克林號先後四次遇襲,其中兩次更要返國維修。

8月26日,海爾賽接替斯普魯恩斯,指揮美軍艦隊。由於海爾賽為第三艦隊司令,故快速航空母艦編隊亦更名為第38特遣艦隊(TF 38),仍由密茲契指揮。此時富蘭克林號編為第四分隊旗艦,由戴維森少將指揮,同行艦有企業號聖哈辛托號貝勒森林號[7]29日,富蘭克林號等離開埃尼威托克,再次前往空襲小笠原群島;而另外三支分隊則往空襲菲律賓[8]

8月31日至9月3日,富蘭克林號等進行空襲,於4日返抵塞班島補給。[7]5日第四分隊離開塞班島,於次日與其他分隊會合,一同空襲帛琉;又於9日至10日空襲民都洛薩蘭加尼灣[8]由於缺乏目標,海爾賽改命艦隊於12日攻擊米沙鄢群島等地。[8]15日美國海軍陸戰隊登陸帛琉,富蘭克林號的第四分隊負責為陸戰隊提供空中密接支援;其他分隊則繼續在外海巡戈。

9月18日,富蘭克林號等前往馬努斯島補給,於21日抵達;其他分隊則往空襲呂宋各地的港口。24日富蘭克林號等再次前往帛琉,並在稍後於海上與其他分隊會合,預備空襲沖繩島[7]

台灣沖航空戰

10月10日,美軍艦隊大舉攻擊沖繩,出擊次數高達1,396架,重創沖繩港口。此時豊田副武估計美軍將空襲台灣,命在台的福留繁預備迎戰;此時日軍駐台戰機約有230架。[9]

一如日軍所料,12日美軍艦隊往南空襲台灣。海爾賽派第一分隊空襲台灣南部;第二分隊空襲台灣北部;第三分隊空襲台灣中部;富蘭克林號的第四分隊則集中攻擊高雄。清晨各艦派戰機作第一波攻擊;福留繁則派戰機攔截,同時派轟炸機攻擊美軍航母,台灣沖航空戰爆發。美軍在空戰明顯佔優,第一波攻擊後,日軍只剩下60架戰機可用;第二波攻擊後更全被摧毀,沒有戰機可迎戰第三波攻擊;福留繁的指揮部亦在空襲後夷為平地。傍晚日軍魚雷機發現美軍艦隊,陸續展開攻擊,但無一成功,更損失42架。美軍當日出擊數達1,378架次,只損失48架飛機。[10]

10月13日艦隊再次空襲台灣,出擊數下降至974架。傍晚時分,富蘭克林號首次遭日軍攻擊:其時富蘭克林號正在回收飛機,四架一式陸上攻擊機低飛避過第四分隊的雷達,突襲富蘭克林號。第一架攻擊機被降落中的美軍戰機擊落;第二架則被護航艦的防空炮擊毀;但第三架卻成功在近距投下魚雷,然後掠過富蘭克林號艦艏,方被艦上防空炮擊落。艦長即時命富蘭克林號全速向後,魚雷僅在艦艏不遠擦身而過;第四架攻擊機由艦艉左舷攻擊,魚雷在扇形船尾(Fantail)下方掠過,沒有爆炸,而飛機則被防空炮擊中起火,在艦島後方的飛行甲板上擦過,然後爆炸墮海,艦上無人傷亡;[11]坎培拉號則被魚雷重創,要由拖船協助離開戰場。

10月14日,艦隊派146架戰機及100架轟炸機再次攻擊台灣,順道掩護坎培拉號撤退;陸軍航空隊則在中國大陸派109架B-29轟炸高雄。當晚日軍魚雷機再次夜襲,侯斯頓號被魚雷重創,一度下令棄船;由於兩艘受創巡洋艦離台灣及先島群島僅90英里(140公里),海爾賽於15日命三艘巡洋艦及八艘驅逐艦組成拯救小隊,協助兩艦拖行;又派科本斯號及卡伯特號作空中支援。艦隊則緩緩向西南撤走。[12]

10月15日,富蘭克林號的第四分隊開始改為空襲呂宋卡加延省一帶,以支援美軍重奪菲律賓,並擊落近60架截擊機。當日富蘭克林號再次遭日軍飛機攻擊:福留繁派出一轟炸機小隊,成功避過美軍的偵測,於早上10時46分突然出現在第四分隊上空。當三架彗星式轟炸機在富蘭克林號正上方盤旋、預備俯衝之際,艦上一名信號官發現日機,隨即命防空炮開火。三架彗星均在俯衝期間被擊毀,但其中一架在墮海前在近距投彈。炸彈在左舷升降台外側爆炸,造成三死12人傷,艦體損傷輕微。[13]日軍宣傳往往將是次富蘭克林號的戰損,歸入有馬正文少將率先發明的神風自殺飛機攻擊;有馬正文亦因此而追贈中將。但事實上有馬正文在遭遇美軍艦隊前已被擊落,且富蘭克林號並非被自殺飛機攻擊受傷。[14]

同日日軍亦空襲了拯救小隊,並在16日重創侯斯頓號。海爾賽曾一度以拯救小隊作餌,引誘日軍艦隊前來攻擊,但埋伏最終失敗,日軍巡洋艦撤退。[15]

10月18日至19日,富蘭克林號的第四分隊與第一分隊空襲了馬尼拉等地。20日,美軍開始登陸獨魯萬市,而麥克阿瑟則在當日下午登上灘頭,宣告自己重返菲律賓。此時小澤治三郎命艦隊阻止美軍登陸,並以自身航空母艦為餌,引開美軍艦隊,由栗田健男第二艦隊到雷伊泰攻擊美軍登陸部隊;稍後因此引發雷伊泰灣海戰

雷伊泰灣海戰
1944年8月1日,富蘭克林號在塞班島海域執勤,並即將往空襲小笠原群島。相片由同分隊的大黃蜂號拍攝。

10月21日,富蘭克林號等兩支分隊在外海補油;而另外兩支分隊則繼續空襲菲律賓。正當海戰近在眉睫,第一分隊在補油後離開菲律賓,前往烏利西補給,錯過海戰。[16]富蘭克林號的第四分隊部署在雷伊泰灣東面海域;第二分隊在聖貝納迪諾海峽(San Benardino Strait)以東;第三分隊則在波利略島(Polillo Islands)以東巡航。[17]

24日早上,美軍三支航空母艦分隊繼續索敵。8時12分,無畏號一架偵察機發現栗田健男的中央艦隊,包括大和號及武藏號等艦,正進入錫布延海;僅15分鐘後,海爾賽越過密茲契的航艦指揮權,命各分隊即時派飛機攻擊日艦(第二分隊最接近日本艦隊,第三及第四分隊分別在其北面及南面),同時將第一分隊調返菲律賓。[17]

此時大西瀧治郎派出近60架飛機,由菲律賓飛往空襲第三分隊,為艾塞克斯號雷達發現,多被擊落;但一架日機仍成功突破防線埋伏,並投彈重創普林斯頓號,使之爆炸焚燒,最終由美軍以魚雷自沉。[18]

日軍派出第二波攻擊之際,美軍飛機開始攻擊日軍艦隊。第二分隊分別於10時26分、12時45分及下午3時50分發動三波攻擊;第三分隊在下午1時30分攻擊一次;富蘭克林號的第四分隊則在2時15分作最後攻擊。當日美軍共出動259架次飛機攻擊中央艦隊,並擊沉武藏號,擊傷大和號長門號妙高號[19]武藏號最終身中19枚魚雷及17枚炸彈,於8時35分左右沉沒。

栗田的中央艦隊在下午撤退,先避開美軍攻擊,稍後再嘗試進入雷伊泰灣。這使西村祥治的南方艦隊要獨自進入雷伊泰灣。[20]當美軍艦隊在24日圍攻武藏號時,富蘭克林號及企業號的偵察機就曾於上午9時發現西村的戰艦,並匆忙攻擊,輕傷了扶桑號。此時西村已向粟田發信,稱其戰艦在毫無掩護下,絕不可能完成任務,但粟田從未收到該訊息。事實上美軍艦隊早已佈下埋伏,故未再派飛機攻擊。西村艦隊最終在25日於蘇里高海峽遭美軍戰艦伏擊慘敗。[21]

另一方面,由於第三分隊忙於救援普林斯頓號及攻擊中央艦隊,故此未有發現小澤的北方艦隊,要到24日下午3時40分及4時40分,才分別被富蘭克林號及企業號的第四分隊偵察機發現。[22]

24日晚上10時,海爾賽召集北面三支航空母艦分隊,以及威利斯·李駐守於聖貝納迪諾海峽的戰艦北上,追擊北方艦隊的日軍航空母艦。各分隊於11時45分會合,海爾賽則將航空母艦隊交由密茲契指揮;而前往烏利西的第一分隊則在加速趕回菲律賓。至此小澤的誘敵計畫成功,粟田的中央艦隊在毫無抵抗下駛入雷伊泰灣。[23]

25日凌晨,美軍偵察機發現小澤艦隊大約位置;清晨密茲契命列星頓號先派偵察機前往索敵,並在發現日艦前命航空母艦派飛機升空,以爭取時間。7時10分偵察機發現日艦,第三分隊己升空的轟炸機率先攻擊;小澤雖早在7時便發現美機,但因艦載機折損過多,最終只能派出15架戰機防守。為使誘敵成功,小澤命瑞鳳號離隊吸引美軍攻擊。8時美軍第一波空襲抵達;艾塞克斯號及列星頓號的魚雷轟炸機開始攻擊瑞鳳號,但無一命中;無畏號的轟炸機則先後命中瑞鳳號及千歲號,擊沉後者;聖哈辛托號(或無畏號)的魚雷轟炸機亦命中旗艦瑞鶴號,迫使小澤將指揮轉移至大淀號秋月號亦在稍後被擊沉。[24]

8時22分,金凱德中將的第七艦隊被粟田的中央艦隊攻擊,以明碼向海爾賽求救;但海爾賽未有調動北上的艦隊,只命第一分隊加緊前往菲律賓;[25]10時尼米茲在珍珠港發電報給海爾賽,詢問第三艦隊何在,卻因解密問題而激怒海爾賽;要到11時15分海爾賽才命第二分隊及李的戰艦南下。此時兩分隊最快要到26日半夜才可抵達聖貝納迪諾海峽,且分隊必須在中途補油方可繼續前進,不可能追上粟田艦隊;[26]艦隊其他航空母艦則繼續攻擊小澤。美軍第二波空襲在9時45分開始,富蘭克林號及列星頓號重創了千代田號,並擊傷其他艦隻;下午1時10分美軍第三波空襲抵達,艾塞克斯號集中攻擊瑞鳳號,而列星頓號則集中攻擊瑞鶴號;前者中彈後加速逃離,而後者則逐漸失速傾側;第四分隊近兩波各40架轟炸機緊隨其後,並先後追擊瑞鳳號,終於將之重創;而瑞鶴號則在2時14分沉沒。45分美軍第四波攻擊抵達;由於伊勢號的防空火力密集,且中瀬泝大佐指揮得宜,迴避了美軍所有攻擊,美軍僅擊沉了重創的瑞鳳號。下午5時10分,美軍最後一波攻擊抵達,再次攻擊伊勢號;中瀬泝再次迴避,使美軍34次投彈,均無一命中;富蘭克林號發現日向號後亦發動攻擊,同樣無一命中。[24]此時航空母艦預備撤退,由巡洋艦追擊日軍艦隊;下午千代田號及初月號,分別於4時25分及11時被美軍炮火擊沉。[27]海戰於當日結束。整日美軍航空母艦出擊數達527架次(201架為戰機),但多波空襲僅擊沉了三艘航空母艦及一艘驅逐艦。[24]

神風自殺攻擊
1944年10月30日,第四分隊被日軍自殺飛機攻擊,兩艘航空母艦大火。右邊為富蘭克林號,而左邊為貝勒森林號。數日前富蘭克林號參與了雷伊泰灣海戰,此時卻因攻擊受損,而要撤返美國修理。

10月26日艦隊望南前往菲律賓,而富蘭克林號的第四分隊則到外海補油。27日第四分隊空襲了呂宋北部,又於28日負責為雷伊泰的美軍作空中警備,同時空襲宿霧港口,擊落13架戰機。當日第四分隊幾乎被日軍潛艇近距攻擊,但為驅逐艦及時發現,並以深水炸彈擊沉。29日第二分隊短暫接替第四分隊,作空中警備,直到30日。[28]

10月30日,富蘭克林號被自殺飛機擊傷。當日五架日機避過美軍戰機,在即將攻擊前,方被第四分隊的雷達發現。分隊的防空炮迅即擊落了三架,但另外兩架飛機卻分別撞入富蘭克林號及貝勒森林號的甲板。富蘭克林號的艦艉升降台先被自殺飛機撞毀,其所攜炸彈爆炸,點燃艦艉飛行甲板及機庫的飛機、燃油及武裝,隨即引起大火。大火更一度波及下層甲板,但在數小時內撲滅。[5]攻擊使富蘭克林號56人死亡,14人重傷,33架飛機損毀。[29]由於甲板損毀嚴重,富蘭克林號與同受重創的貝勒森林號離隊,先前往烏利西,於11月2日抵達。[5]

11月11日,富蘭克林號返國維修,途經珍珠港,於27日返抵布雷默頓普吉灣海軍船塢[5]

日本本土

1945年2月2日,富蘭克林號完成維修,前往三藩市,預備再次作戰。4日富蘭克林號離開三藩市,途經珍珠港,於3月13日抵達烏利西。[5]其時美軍艦隊正預備往空襲日本本土。

3月14日,美軍艦隊離開烏利西,前往支援沖繩戰役,並先空襲九州,削弱該處的日軍空中力量。富蘭克林號擔任第二分隊旗艦,分隊由戴維森指揮。 蘭道夫號原本亦屬第二分隊,但在11日在港內被日軍自殺飛機擊傷,故未有隨隊。換言之,第二分隊只有富蘭克林號一艘航空母艦。[30]

3月18日上午,艦隊開始派出機隊,空襲九州各地機場,但宇垣纏在美軍攻擊前,已派出僅餘的飛機升空,正前往攻擊第四分隊,故美軍收獲不大。企業號先於早上被日軍炸彈擊中,但未有引爆;無畏號成功攔截自殺攻擊,艦體輕微受損;下午約克鎮號被炸彈擊中,艦體爆炸,在搶修後繼續作戰。同日美軍偵察了神戶吳市,發現日軍於港內的大批軍艦,故密茲契於19日命艦隊空襲瀨戶內海[31]

重創
1945年3月19日,富蘭克林號被兩枚炸彈擊中,引發連串爆炸,艦體大火。僅在一個月前,富蘭克林號方在美國完成維修,並在13日抵達烏利西,不料數日後便再遭重創。此時富蘭克林號向右舷傾側13度,於海面失速,傷員正預備轉移到旁邊的聖菲號。富蘭克林號雖嚴重受損,但最終免於沉沒,全因艦上損害管理得宜。

3月19日早上,美軍艦隊如期空襲瀨戶內海;而胡蜂號則轉到第二分隊,以增強其實力。最終美軍擊傷大和號、日向號、榛名號生駒號葛城號龍鳳號天城號鳳翔號海鷹號、利根號及大淀號。[31][32]

正當美軍派出飛機之際,日軍的自殺飛機再次出現,並猛擊第二分隊。早上6時49分,富蘭克林號轉向迎風,以24節航行,預備派出機隊攻擊。7時5分,漢考克號警告富蘭克林號,指一架雙引擎飛機正前來攻擊,艦上瞭望台、雷達及防空部門隨即加緊警備,然而卻毫無發現。7時8分,一架日機突然在正前方的低雲俯衝而出,投下兩枚炸彈,然後撤出現場。[33]胡蜂號則在兩分鐘後,接連遭自殺飛機攻擊,但受損相對較輕。

第一枚炸彈貫穿富蘭克林號中前部的飛行甲板,在機庫爆炸,摧毀前部升降台,幾乎殺死機庫附近的所有人員,只有兩人生還;第二枚炸彈則貫穿中後部的飛行甲板,在機庫爆炸,將後部升降台炸翻。其時富蘭克林號的飛機正在加油武裝,並開始預熱引擎,使飛行甲板及機庫均佈貫穿滿易燃及易爆物;爆炸旋即點燃飛機燃油,引發另一波爆炸,使火勢一發不可收拾;而衝擊波則將不少官兵炸入海中。炸彈爆炸不久,富蘭克林號的通訊系統幾乎全部中斷。不過炸彈未能穿透機庫的裝甲,故此未有波及下層甲板。[31][33]

艦長吉赫斯(Leslie E. Gehres)上校其時正在富蘭克林號的艦橋,亦受爆炸波及,跌倒在地;而分隊指揮戴維森、及在艦上觀察的波根少將則無恙。吉赫斯起初只看到右舷前部甲板的大火,命富蘭克林號加速右轉,使風由左舷吹向艦體,以免大火順風向後蔓延,波及後部停泊的飛機;但當吉赫斯往後返回艦內,才發現後部甲板也被擊中。吉赫斯最終命富蘭克林號左轉,直至7時25分艦體右舷向風為止,然後開始減速,以方便救火。[31][33]

大火不久開始點燃防空炮及飛機的彈藥,在接著五小時引發多次爆炸。據事後估計,飛行甲板上有近60枚500磅炸彈及七至八枚250磅炸彈爆炸;12枚小添對地火箭(Tiny Tim rocket)在飛行甲板上向四方八面亂射;而上層甲板的防空彈藥亦有多次爆炸。[33]特遣艦隊指揮密茲契其時遠在第三分隊的碉堡山號上,未能目視富蘭克林號,亦接連聽到六次爆炸巨響。[31]

此時全艦上下全力滅火。戴維森先命聖菲號前來協助救火,以纜索穩定艦身,並救起重傷艦員;自己則與波根等參謀人員轉移到米拿號(USS Miller, DD-535),預備將旗艦改設在漢考克號。戴維森曾建議吉赫斯準備棄艦,但吉赫斯卻認為火勢最終可以受控,僅撤走所有不必要的人員。9時30分,富蘭克林號的前部大火開始受控,但後方的火焰及濃煙卻蔓延至引擎室。吉赫斯命該處人員撤退,並減速至八節,預備停止引擎。10時15分左右,富蘭克林號在海面失速停航,無法掌舵,開始在海面漂航,迫使聖菲號暫時斷開纜索。此時富蘭克林號因滅火注水,加速向右舷傾側,更一度每十分鐘向右傾側一度,最終勉強固定於13度。[31][33]

上午11時15分,匹茲堡號抵達,並嘗試將富蘭克林號拖離戰區;但因富蘭克林號電力中斷,無法掌舵,要到下午2時才開始緩緩拖行。正午12時25分,聖菲號搭載傷員撤離;54分,日機試圖再次攻擊富蘭克林號,但護航艦的防空炮及時將之擊落,炸彈於艦體200碼外爆炸。[33]

下午1時,艦體大火開始受控,亦再沒有大型爆炸。2時35分,日機最後一次嘗試攻擊富蘭克林號,但被護衛戰機擊退。入黑後富蘭克林號的大火終於撲滅,但零星小火要到22日才完全熄滅;而艦體亦向左注水,以平衡艦體。20日午夜,富蘭克林號恢復平衡,但因注水過多,最終又向左舷傾側9度。稍後富蘭克林號逐步重開鍋爐,以六節速度拖行撤離。攻擊最終造成最少724人死亡,265人受傷。[33][31]

1945年4月26日,重傷的富蘭克林號以自身動力,由太平洋返抵紐約,進入船廠維修,並重建飛行甲板及艦島支撐等地方。艦艉部分的損毀此時仍清晰可見,但艦島及前部甲板則已稍作清理。維修後富蘭克林號的保養雖較其他艾塞克斯級好,但始終未有重返現役,一直封存至出售拆解為止。

20日下午2時52分,一架彗星轟炸機避過美軍偵察,幾乎成功突襲富蘭克林號。在轟炸機即將投彈之際,艦員及時以人手操控艦艏的40毫米高炮,擊中日機,迫使其抬升,炸彈僅僅越過飛行甲板,在左舷200呎落水。21日,日機兩次試圖攻擊富蘭克林號,均被戰機擊落。[33]此時富蘭克林號已可以自身動力航行。22日,密茲契重編艦隊,命富蘭克林號、胡蜂號與企業號一同撤返烏利西修理。[31]

3月24日,富蘭克林號返抵烏利西,稍作修理後前往珍珠港。4月3日,富蘭克林號抵達珍珠港,然後啟程返國。由於美國西岸船廠已泊滿因自殺飛機受損的軍艦,富蘭克林號要到東岸紐約船廠修理。20日富蘭克林號橫越巴拿馬運河,於26日抵達紐約,並在28日進入船塢維修,重建艦島、飛行甲板及下部支撐建築。1946年6月14日,富蘭克林號完成維修,其時戰爭已結束近一年。[5][33]

戰後與結局

維修後富蘭克林號一直在紐約待命。1947年2月17日,富蘭克林號退役,開始在後備艦隊封存。由於保養良好,美國海軍曾打算為富蘭克林號作SCB-27A改建,但最後因故告吹。[34]1952年10月1日,富蘭克林號重編為攻擊航母(艦身編號改為CVA-13);又於1953年8月8日重編為反潛航母(艦身編號改為CVS-13)。1959年1月初,福治谷號的前部飛行甲板因風暴受損,海軍將富蘭克林號的甲板切割,替換到福治谷號,並在福治谷號留有銅匾紀念。1959年5月15日,富蘭克林號改編為飛機運輸艦(艦身編號改為AVT-8),但繼續留港待命,未再出海巡航。[2]1964年10月1日,富蘭克林號除藉,並在1966年7月27日出售拆解。

富蘭克林號在二戰中獲得四顆戰鬥之星。[2]

相關條目

註釋

  1. ^ Friedman 1983,第394页艾塞克斯艦級配置。由於各艘艾塞克斯級服役期間曾多次改建或改變用途,數據僅以設計及建造時為準。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 美國海軍軍艦字典(DANFS)簡介
  3. ^ 海軍網上資源(NavSource Online):富蘭克林號
  4. ^ 富蘭克林號紀念網頁
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 富蘭克林號紀念網站-艦隻簡介
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 第58特遣艦隊行動-覓食行動
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 第38特遣艦隊行動-雷伊泰灣8月26日時,第一分隊由麥凱恩中將指揮,下轄旗艦胡蜂號、科本斯號及蒙特利號;第二分隊由波根(Gerald F. Bogan)少將的第二分隊,同行艦有旗艦無畏號、碉堡山號、卡伯特號及獨立號 ;第三分隊由薛曼(Frederick C. Sherman)指揮,下轄旗艦艾塞克斯號、艦隊旗艦列星頓號、蘭利號及普林斯頓號。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 Morison 1988,第13页
  9. ^ Morison 1988,第91页
  10. ^ Morison 1988,第93页福留繁在指揮部看到多架飛機被擊落,鼓掌稱快,但下一刻才發現墜地的均為日機,不禁哀嘆日軍攔截只是「以卵擊石」。
  11. ^ Morison 1988,第94页
  12. ^ Morison 1988,第95-100页
  13. ^ Morison 1988,第101页
  14. ^ Morison 1988,第166页
  15. ^ Morison 1988,第101-104页
  16. ^ 第38特遣艦隊行動-雷伊泰灣24日海戰爆發前,美軍四支航空母艦分隊如下:第一分隊仍由麥凱恩中將指揮,下轄旗艦胡蜂號、大黃蜂號、漢考克號(於22日調自第二分隊)、科本斯號及蒙特利號,蒙哥馬利少將則於30日接替麥凱恩;第二分隊繼續由波根少將指揮,下轄旗艦無畏號、卡伯特號及獨立號,而碉堡山號則於23日撤返布雷默頓普吉灣海軍船塢維修;第三分隊的指揮仍為薛曼少將,航空母艦編制不變(分隊旗艦艾塞克斯號、第38特遣艦隊旗艦列星頓號、普林斯頓號及蘭利號);第四分隊續由戴維森少將指揮,有旗艦富蘭克林號、企業號、聖哈辛托號及貝勒森林號。
  17. ^ 17.0 17.1 Morison 1988,第175页
  18. ^ Morison 1988,第182-183页
  19. ^ Morison 1988,第184-186页。擊傷武藏號的飛機以第二分隊為主。
  20. ^ Morison 1988,第189页
  21. ^ Morison 1988,第190页
  22. ^ Morison 1988,第192页
  23. ^ Morison 1988,第193-195, 320页第二分隊的波根少將於當晚接獲獨立號的報告,指粟田中央艦隊再次東進,更未因錫布延海戰而失去戰力。波根因此抗議海爾賽的命令;李上將亦估計中央艦隊僅為暫時撤退,並向海爾賽報告;但海爾賽未有理會,而兩人亦未有進一步行動。整日被海爾賽凌駕指揮的密茲契於日間命參謀留意粟田動向。晚間其參謀收到獨立號報告後,即搖醒密茲契;但密茲契得悉海爾賽已收到該情報後,便未有進言,倒頭再睡。
  24. ^ 24.0 24.1 24.2 Morison 1988,第322-328页
  25. ^ 見:Morison 1988,第308-312页及大黃蜂號服役日記10月25日大黃蜂號服役日記10月26日。第一分隊分別在25日10時30分及12時48分派飛機攻擊粟田艦隊,其時粟田已開始向北撤退,兩波飛機雖找到粟田艦隊,但攻擊收效甚微;反而是第七艦隊的護航航空母艦攻擊成功,分別在中午擊傷了長門號及旗艦利根號;第一分隊再於26日早上6時、8時27分及12時35分派三波飛機追擊,幾乎沒有擊傷任何日艦。
  26. ^ Morison 1988,第329页
  27. ^ Morison 1988,第331页艾塞克斯號的夜戰F6F協助巡洋艦追擊,但初月號奮力頑抗,由晚上7時起與美軍交火,直至沉沒。小澤曾命逃脫的伊勢號及日向號往南營教,但初月號在半途沉沒,兩艦只好調頭北上,返回日本。
  28. ^ Morison 1988,第341-342页
  29. ^ Morison 1988,第342页
  30. ^ 第58特遣艦隊行動-冰山行動-至1945年4月7日第一分隊由克拉克指揮,有旗艦大黃蜂號、班寧頓號、胡蜂號、貝勒森林號及聖哈辛托號;第三分隊由薛曼指揮,有旗艦碉堡山號、艾塞克斯號及科本斯號卡伯特號;第四分隊有旗艦企業號、無畏號、約克鎮號、蘭利號及獨立號。由於第二及第四分隊屢屢受創,使艦隻在作戰期間有多次轉移,編制並不持續完整。
  31. ^ 31.0 31.1 31.2 31.3 31.4 31.5 31.6 31.7 Morison 1988,第94-97页
  32. ^ 第58特遣艦隊行動-冰山行動-至1945年4月7日
  33. ^ 33.0 33.1 33.2 33.3 33.4 33.5 33.6 33.7 33.8 [email protected]:富蘭克林號的損毀報告
  34. ^ Friedman 1983,第294页

參考書目

  • Friedman, Norman, U.S. Aircraft Carriers: An Illustrated Design History, Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1983, ISBN 0-87021-739-9 (English) 
  • Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II 12, Boston: Little, Brown and Company, 1988 (English) 
  • Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II 13, Boston: Little, Brown and Company, 1988 (English) 
  • Morison, Samuel Eliot, History of United States naval operations in World War II 14, Boston: Little, Brown and Company, 1988 (English) 

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