Главная страница

730M
Ilustracja
Producent Polska Pesa Bydgoszcz
Lata budowy od 2013
Liczba miejsc siedzących 145
Długość całkowita 69 300 mm
Wysokość wejścia 600 mm
(od główki szyny)
Prędkość konstrukcyjna 140 km/h
[1]
Portal Portal Transport szynowy

Pesa 730M – trójczłonowy szerokotorowy spalinowy zespół trakcyjny produkowany przez Pesę Bydgoszcz. W latach 2013–2014 wyprodukowano 3 sztuki dla Kolei Białoruskich, a w 2016 ma zostać zrealizowane zamówienie na kolejne 4 egzemplarze dla tego samego przewoźnika.

Historia

W 2013 roku Pesa podpisała umowę na dostawę 3 sztuk 730M Kolejom Białoruskim[2]. Było to drugie zamówienie Białorusinów w Pesie, po tym jak w 2011 roku zamówili 6 jednoczłonowych 620M[3]. W listopadzie 2013 pierwszy pojazd był gotowy, a w lutym 2014 dotarł na Białoruś[4][5]. Drugi egzemplarz dostarczono w marcu, a trzeci został przekazany w kwietniu[6][7].

Na początku lutego 2016 poinformowano, że w ramach osobnej umowy na Białoruś w 2016 roku mają zostać dostarczone 4 pojazdy, a w razie skorzystania z opcji w 2017 roku mogą zostać wyprodukowane kolejne 4 składy[8].

15 lutego 2016 został dostarczony pierwszy z 7 zamówionych przez Koleje Litewskie pojazd oznaczony jako 730ML-001[9].

Konstrukcja

Wnętrze pociągu

730M

Spalinowe zespoły trakcyjne typu 730M, w przeciwieństwie do innych pojazdów tego rodzaju powstających w Bydgoszczy, nie mają wózków Jakobsa – każdy z trzech członów zespołu jest oparty na dwóch dwuosiowych wózkach[1].

Wnętrze pojazdu jest jednoprzestrzenne, bezprzedziałowe, monitorowane i klimatyzowane. Pojazdy są dostosowane do potrzeb osób niepełnosprawnych – zainstalowano windy dla wózków inwalidzkich, a jedna z dwóch toalet jest przystosowana dla osób z ograniczoną możliwością poruszania się. Drzwi wejściowe znajdują się na wysokości 600 mm nad PGS i są wyposażone w wysuwane stopnie ułatwiające wsiadanie z niższych peronów. Siedzenia posiadają indywidualną regulację położenia oparć i podłokietników[1][2][5].

730ML

Wersja 730ML ma takie same cechy co wersja 730M i ponadto wyposażona jest w Wi-Fi[9].

Eksploatacja

Państwo Przewoźnik Liczba
dostarczonych
Oznaczenie Lata dostaw Źródła
 Białoruś Biełaruskaja czyhunka 3 z 7 ДП3 2014, 2016 [4][1][6][8]
 Litwa Lietuvos Geležinkeliai 1 z 7 730ML 2016 [9]

Białoruś

Pierwsze trzy pojazdy zostały zakupione z myślą o obsłudze pociągów przyśpieszonych na trasie HomelMohylew oraz MińskWilno[10][7]. Obsługę ostatniej z wymienionych rozpoczęły 1 maja 2014, zastępując starszy białoruski tabor[6]. W święta i weekendy 730M pracują w trakcji podwójnej, natomiast w pozostałe dni w pojedynczej[11]. Strona litewska do obsługi tej relacji używa od 26 maja 2013 polskich 630M[12]. 7 listopada 730M rozpoczęły obsługę linii Mińsk OsobowyMińsk Lotnisko[13].

Litwa

Pojazdy 730ML zostaną skierowane do obsługi połączeń relacji WilnoKłajpeda[9].

  1. a b c d Pesa dostarcza trzyczłonowe pociągi spalinowe na Białoruś (pol.). rynek-kolejowy.pl, 2014-02-07. [dostęp 2014-02-10].
  2. a b БЖД скоро получит первый трехвагонный дизель-поезд из Польши (biał.). telegraf.by, 2013-11-05. [dostęp 2013-11-08].
  3. PESA powraca na rynek białoruski. rynek-kolejowy.pl, 2011-02-09. [dostęp 2011-02-09].
  4. a b Jeszcze w tym roku PESA dostarczy pierwszy z trzech składów na Białoruś (pol.). inforail.pl, 2013-11-07. [dostęp 2013-11-08].
  5. a b Trzy SZT-y z Pesy dla Białorusi. Pierwszy już na miejscu (pol.). kurierkolejowy.eu, 2014-02-25. [dostęp 2014-02-26].
  6. a b c Ruszyły 730M, zgodnie z planem (pol.). inforail.pl, 2014-05-01. [dostęp 2014-05-02].
  7. a b Pojazdy Pesy na trasie z Mińska do Wilna (pol.). kurierkolejowy.eu, 2014-03-26. [dostęp 2014-03-26].
  8. a b Michał Szymajda: Koleje Białoruskie kupują kolejne pociągi z Pesy (pol.). rynek-kolejowy.pl, 2016-02-09. [dostęp 2016-02-09].
  9. a b c d Pierwszy 730ML już na Litwie (pol.). inforail.pl, 2016-02-15. [dostęp 2016-02-15].
  10. Из Гомеля до Могилёва за 2,5 часа (biał.). gomel.gov.by, 2014-02-13. [dostęp 2014-02-14].
  11. 1 maja na trasy ruszają 730M (pol.). inforail.pl, 2014-03-28. [dostęp 2014-03-30].
  12. Vykstantiems į Minską – naujas traukinys, trumpesnė kelionė ir patogesnė bagažo patikra (lit.). vezejugidas.lt, 2013-05-27. [dostęp 2013-06-03].
  13. PESA-mi na lotnisko w Mińsku (pol.). inforail.pl, 2014-11-10. [dostęp 2014-11-10].