エアバスA318

エアバスA318Airbus A318)は、エアバスA320型機の短胴型で、エアバスA320ファミリーの機体の中ではもっとも胴体が短い。日本の航空会社では運航されていない。同じ胴体を使った航空機として、エアバスA321型機、エアバスA320型機、エアバスA319型機がある。

ボンバルディアのCRJエンブラエルのERJなどのリージョナルジェットと競合しているため、同クラスのライバル機であるボーイング737-600ともども苦戦している。

歴史

1997年5月にAE31Xという横5席の新型機の計画が発表されたものの中止された。代わりにA318として1998年9月に発表された。2002年1月に初飛行、翌年7月フロンティア航空へ初めて引き渡された。短胴化によるモーメント・アームの減少を補うため、垂直尾翼を大きくし安定させている。また、エンジンに関してA320ファミリーの他の型式では使用されていたインターナショナル・エアロ・エンジンズ社製V2500エンジンは採用されず、他の型式では使用されていないプラット・アンド・ホイットニー社製PW6000エンジンを使用している。他に選択エンジンとしてCFMインターナショナル社製CFM56エンジンが使用できるがこちらはA320シリーズでは共通エンジンとして選択できる。

貨物室はLD-3-46/46Wコンテナ使用はやめてバラ積みのみ対応となるが、胴体径がA320と同じためオプションでスライディングカーペット(床面をパネル状にして取り扱いを容易にする方法)を選択可能。

2006年3月に5.5度の進入角度で着陸させることで騒音の低減ができるスティープ(急角度)進入型が認定され、2009年9月ブリティッシュ・エアウェイズへ初めて引き渡された。他に座席を16席ほどにしたA318エリートが2005年に発表されている。

運用航空会社

アルトゥーロ・メリノ・ベニテス国際空港で開催されたFIDAE 2006 航空ショーでエアバスのコーポレートカラーのA318

私用と官公庁関連は含まれず、航空会社は含まれる:

航空会社 A318
欧州連合の旗 欧州連合 エアバスエクスクルージブアンドプライベートアビエーション 14
フランスの旗 フランス エールフランス 18
コロンビアの旗 コロンビア アビアンカ航空 10
ブラジルの旗 ブラジル アビアンカブラジル航空 4
イギリスの旗 イギリス ブリティッシュ・エアウェイズ 2
アメリカ合衆国の旗 アメリカ フロンティア航空 8
チリの旗 チリ ラン航空 11
ルーマニアの旗 ルーマニア タロム航空 4
開示されず 1
合計 8 72

受注と納入

受注 納入
機種 合計 受注残 合計 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003
A318 80 6 74 2 6 13 17 8 9 10 9

2011年6月末時点でのデータに基づく、2011年7月7日更新[1]

機体仕様

エアバス A318
A318-100
操縦士 2名
乗客数 132名 (1-クラス, 最大)
117名 (1-クラス, 通常)
107名 (2-クラス, 通常)
貨物積載量 21.21 m3 (749 cu ft)
全長 31.44 m (103 ft 2 in)
翼幅 34.10 m (111 ft 11 in)
翼面積 122.6 m² (1,320 ft²)
後退角 25°
尾翼高 12.51 m (41 ft 1 in)
客室幅 3.70 m (12 ft 2 in)
胴体幅 3.95 m (13 ft 0 in)
非積載運用重量 39,500 kg (87,000 lb)
最大燃料比搭載時重量 (MZFW) 54,500 kg (120,000 lb)
最大離陸重量 (MTOW) 68.0 t (150,000 lb)
巡航速度 マッハ 0.78 (高度11,000 m/36,000 ftで828 km/h/511 mph)
最大速度 マッハ 0.82 (高度11,000 m/36,000 ftで871 km/h/537 mph)
最大積載時最大航続距離 3,100 nmi (5,700 km; 3,600 mi)
最大離陸重量での離陸速度 (海面高度, ISA) 1,828 m (5,997 ft)
最大燃料積載量 24,210 L (5,330 imp gal; 6,400 US gal)
巡航高度 12,000 m (39,000 ft)
エンジン (×2) プラット・アンド・ホイットニー PW6000 シリーズ または
CFMインターナショナル CFM56-5 シリーズ
推力 (×2) 96–106kN (22,000–24,000lbf)

出典: エアバス,[2][3] Airliners.net[4]

エンジン

機種 エンジン
A318-111 2003 CFM56-5B8/P
A318-112 2003 CFM56-5B9/P
A318-121 2007 PW6122A
A318-122 2007 PW6124A

関連項目

·ボーイング737 ·エアバス

出典

脚注
出典
  1. ^ Airbus orders and deliveries (Microsoft Excel)”. Airbus S.A.S. (2011年6月30日). 2011年7月7日閲覧。
  2. ^ Specifications Airbus A318”. Airbus. 2011年2月20日閲覧。
  3. ^ Airbus Aircraft Characteristics”. Airbus (2011年6月). 2011年6月7日閲覧。
  4. ^ The Airbus A318”. Airliners.net. 2011年3月1日閲覧。
文献
  • Norris, Guy and Mark Wagner (1999). Airbus. Osceola, Wisconsin: MBI Publishing. ISBN 0-7603-0677-X. 

外部リンク